BOÎTE NOIRE VOITURE, C'EST BIENTÔT ?
Une loi passée il y a peu indique qu’à partir de juillet 2022, une boîte noire devra être installée dans toutes les voitures neuves vendus sur le marché européen. Deux ans après, en 2024, cette obligation concernera tous les véhicules neufs même ceux homologués avant juillet 2022.
Qu’est-ce qu’une boîte noire pour voiture ?
La boite noire auto nommé officiellement EDR (Event Data Recorder = enregistreur de donnée avant évènement) est un dispositif qui permettra d’enregistrer des données sur l’état du véhicule avant, pendant et après un accident.
Quelques chiffres sur les accidents en France en 2018* :
61%
des personnes tuées ont été responsable de l’accident
1/3
des accidents mortels sont causés à cause d’une vitesse excessive ou inadaptée aux circonstances
43,5%
des personnes ont été tuées à cause d’un conducteur sous l’emprise d’une substance psychoactive (alcool, stupéfiant)
11%
des accidents mortels sont dues à cause d’un défaut d’attention
LA BOITE NOIRE VOITURES : UN DISPOSITIF DÉJÀ OBLIGATOIRE AUX ETATS UNIS
les limites DE LA BOîTE NOIRE DANS LES VOITURES
La boîte noire de votre auto ne permettra pas de savoir certaines données primordiales pour déterminer les causes des accidents. Par exemple, il restera impossible de savoir si le conducteur était au téléphone ou s’il dormait au volant.
En effet, ne rêvez pas si nous appelons ce dispositif est communément appelé boîte noire pour voiture, celui-ci n’a rien à voir avec les boites noires dans les avions. Ni les sons ni les images ne seront enregistrés.
des controverses avant même l’installation de ces boites noires dans les voitures
- Qui aura accès aux enregistrements faites par la boite noire de votre auto ?
- Sera-t-il possible d’identifier la voiture et son conducteur ?
Nous vous invitons à consulter notre FAQ pour plus de détails mais nous pouvons déjà vous dire que les enregistrements seront accessibles seulement par les enquêteurs lors d’une enquête de police et qu’ils seront anonymes.
Certains s’indignent face à cette mesure et voit une volonté de contrôler encore davantage les automobilistes. Rappelons tout de même que le but premier des boites noires voitures et de sensibiliser les conducteurs et ainsi espérer réduire les accidents.
Reste encore un point d’inquiétude : ces dispositifs pourront-ils être utilisés à mauvais escient ? Pourront-ils être hackés ? De nombreuses questions auxquelles nous n’avons malheureusement pas la réponse.
FAQ : Les questions les plus fréquentes sur les boîtes noires des voitures
De nombreuses questions restent encore en suspens quant à l’application pratique de ce dispositif. Nous avons donc fait une liste des questions auxquelles nous pouvons répondre dès à présent :
Non, selon les textes de lois, les données « peuvent être communiquées aux autorités nationales, sur la base du droit de l'Union ou d'un droit national, pour les seuls besoins de l'étude et de l'analyse des accidents ». Les assurances ainsi que le conducteur ne pourront pas avoir accès directement aux enregistrements.
La boite noire devrait enregistrer les principaux paramètres de conduite du véhicule. D’après la loi, sera enregistré « la vitesse du véhicule, le freinage, la position et l'inclinaison du véhicule sur la route, l'état et le taux d'activation de tous ses systèmes de sécurité, le système eCall embarqué fondé sur le service 112, l'activation des freins et tout autre paramètre d'entrée pertinent des systèmes embarqués de sécurité active et d'évitement des accidents ».
Les constructeurs automobiles ont le choix de soit mettre la boite noire dans le véhicule soit de se servir de l’électronique déjà présent dans la voiture. Renault a déjà indiqué qu’ils reprogrammeraient certains logiciels qu’ils utilisent déjà dans l’auto pour enregistrer les données.
Non, la loi a déjà prévu cette éventualité en précisant que ces dispositifs « ne peuvent pas être désactivés ».
Les données enregistrées seront anonymes parce qu’elles ne comprendront ni le numéro d’identification du véhicule ni aucune autre information qui permettrait de l’identifier.